WELKOM
in MALEISIË

  

 
 BESTEMMINGEN
 
HOME
Kuala Lumpur
Cameron Highlands
Langkawi
Langkawi Excursies
Melaka
Penang
Penang Excursies
JUNGLE /OERWOUD
 
Flora en Fauna
Nationale Parken
Do's and Don'ts
Endau Rompin
Taman Negara
REIZEN in MALEISIË
 
Geld Wisselen
Algemeen Vervoer
Afstanden/ reistijd
Bussen
Rent a Car
Trein: Jungle Trein
Trein: East - Oriental
Vliegen
Reizen met kinderen
ETEN en DRINKEN
 
Drinken
Hawker Stalls
DEELSTATEN
 
Johor
Kedah
Kelantan
Kuala Lumpur
Labuan
Melaka
Negeri Sembilan
Pahang
Penang
Perak
Perlis
Sabah
Sarawak
Selangor
Terengganu
ACTIEVE VAKANTIES
 
Formule 1
Pretparken
Golf
Grotexpedities
Homestay
Klimmen
Legoland
My Second Home
Nationale Parken     
Rafting
Strandvakanties     
Duiken
Watersport
FESTIVITEITEN
 
Belangrijke Feesten
AIRLINES
 
Intern. Airlines
Firefly (Schiereiland)
MASwings (Borneo)
MULTIMEDIA
Filmpjes
Landkaarten
REISTIPS
DE REGIO
P. SCHIPHOL
TOUROPERATORS
BOEKEN
BROCHURES
LINKS
FAQ
PRIVACY BELEID
 

MAS WINGS  


MASwings is een dochter van Malaysia Airlines en vliegt grotendeels op Sabah/ Sarawak. De luchtvaartmaatschappij werd officieel gelanceerd op 1 oktober 2007. Het is een low-budget maatschappij en speelt in op de  behoeften van de bevolking Sarawak en Sabah.  Met betaalbare tarieven, handige schema en goede verbindingen verbindt bestemmingen in de twee staten van Maleisische Borneo.
Omdat het een dochter is van Malaysia Airlines heeft het goede aansluitingen met de vluchten van Malaysia Airlines, die het wereldwijde netwerk bedient.

De hoeveelheid ingecheckte bagage, die je gratis mee kunt nemen wordt bepaald op het aantal stuks of het gewicht. Het vakje 'allow' op uw papieren ticket geeft aan wat voor u van toepassing is op uw bagage. Op uw e-ticket, is dit aangegeven in het vakje 'bagage'.

Bij de MASwings Online Booking Facility kun u ickes boeken en reserveren via het Internet. Het enige, wat je nodig hebt is een printer.

De belangrijkse luchhave van de Maswings is Miri (Sarawak). De tweede luchthavens zijn Kuching en Kota Kinabalu.
MASwings heeft twee soorten vliegtuigen. Of je vliegt met  ATR 72-500 (naar de belangrijkste bestemmingen), of je vliegt met een Twin Otter (naar afgelegen bestemmingen in Sarawak). Het hangt van het vliegtuig af, hoeveel bagage je mag meenemen.

Als je vliegtuig een ATR 72-500 is, is je bagage limiet in de Business Class 30 kg en in de Economy Class 20 kg. De capaciteit van dit type vliegtuig is 68 passagiers. Bij teveel bagage moet je een bedrag bijbetalen.


ATR 72-500

Als je met een Twin Otter vliegt, kun je alleen in de Economy Class reizen. Hier is je bagage limiet slechts 10 kg. Het aantal passagiers dat het vliegtuig mee kan nemen is 19. Bij teveel bagage moet je een bedrag bijbetalen.


Twin Otter

Op de aparte pagina Route Map kun je zien,of je vliegtuig een ATR 72-500 is, of een Twin Otter.  De Route Map was te groot om op deze pagina te plaatsen.
Klik hier voor de Route Map (klik).

Nieuwe bestemmingen zijn dit jaar Bandar Seri Begawan (Brunei), Tarakan en Pontianak (beide in Indonesië). In de toekomst willen ze ook uitbreiden naar  Balikpapan op Kalimantan in Indonesië. En in the Filippijnen naar Davao, Puerto Princessa en Zamboanga .

Bestemmingen

  • Labuan (Labuan Airport)

Sabah

  • Kota Kinabalu (Kota Kinabalu International Airport) Tweede Luchthaven
  • Kudat (Kudat Airport)
  • Lahad Datu (Lahad Datu Airport)
  • Sandakan (Sandakan Airport)
  • Tawau (Tawau Airport)

 Sarawak

  • Ba'kelalan (Ba'kelalan Airport)
  • Bario (Bario Airport)
  • Bintulu (Bintulu Airport)
  • Kuching (Kuching International Airport) Tweede Luchthaven
  • Lawas (Lawas Airport)
  • Limbang (Limbang Airport)
  • Long Akah (Long Akah Airport)
  • Long Banga (Long Banga Airport)
  • Long Lellang (Long Lellang Airport)
  • Long Seridan (Long Seridan Airport)
  • Marudi (Marudi Airport)
  • Miri (Miri International Airport) Eerste Luchthaven
  • Mukah (Mukah Airport)
  • Mulu (Mulu Airport)
  • Sibu (Sibu Airport)
  • Sarikei (Tanjung Manis Airport)

 

WELKOM
in MALEISIË

 

 

Deze pagina in samenwerking met www.malaysiasite.nl

   
 

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------